Différentes possibilités de fixation selon la toiture – Il existe plusieurs façons de poser le rouleau de bitume, à choisir en fonction du type de toiture :
le collage à froid ; le clouage ; le collage à chaud par réchauffement au chalumeau.
Vous trouverez ci-dessous un tableau récapitulatif des différents moyens de fixation du rouleau de bitume :
| Type de produit à fixer | Outillages nécessaires | Méthode de fixation |
|---|---|---|
| Rouleau de bitume pour toiture à pente |
Brosse et balai à sécher pour le nettoyage préalable. Un bon cutter. Des gants de sécurité. Marteau et clous à tête larges pour la fixation mécanique. Colle à froid spécialement conçue pour le rouleau de bitume. |
Méthode de fixation mécanique : le rouleau de bitume sera découpé au cutter. Un primaire d’adhérence sera déposé au rouleau ou à la brosse. Le bitume est cloué tous les 20 cm environ. Méthode de fixation à la colle : Le rouleau de bitume sera découpé au cutter. Un primaire d’adhérence sera déposé au rouleau ou à la brosse. La colle est étalée à l’aide d’une raclette large. |
| Rouleau de bitume pour toiture-terrasse |
Brosse et balai à sécher pour le nettoyage préalable. Un bon cutter. Des gants de sécurité. Colle à froid spécialement conçue pour le rouleau de bitume. Chalumeau pour le collage à chaud. |
Méthode de fixation à la colle : le rouleau de bitume sera découpé au cutter. Un primaire d’adhérence sera déposé au rouleau ou à la brosse. La colle est étalée à l’aide d’une raclette large. Méthode de fixation au chalumeau : le rouleau de bitume sera découpé au cutter. Prévoir 10 cm de chevauchement. Un primaire d’adhérence sera déposé au rouleau ou à la brosse. Le film plastique présent sur le rouleau fond sous la chaleur du chalumeau et fixe les couches entre elles. |
img class=’aligncenter wp-image-189362 size-full’ src=’https://www.restorajasthan.com/wp-content/uploads/2022/12/baejaqoruvy.png’ alt=’Comment Poser Du Goudron Sur Un Toit’ />
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Contents
Est-ce que le bitume est etanche ?
Composé d’hydrocarbure, le bitume est obtenu après la distillation du pétrole. D’une consistance pâteuse et visqueuse, il est élastique et imperméable tout en présentant un fort pouvoir adhérant, quel que soit le matériau sur lequel il sera fixé.
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Comment se pose le goudron ?
Le terrassement se réalise immédiatement avant l’empierrage et le goudronnage. Plusieurs phases sont planifiées. Les tranchées creusées à la main ou à l’aide d’engins vont permettre de délimiter l’espace à goudronner. Nivelé puis aplani, le terrain est presque prêt à recevoir son revêtement.
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Quelle est la différence entre de l’enrobé et du goudron ?
Quelle différence entre enrobé Et bitume ? – Le bitume se compose de gravier à granulométrie 0/14 ou 0/20 et de bitume dur généralement de rapport 35/50. Il est identique à celui utilisé pour la réalisation des routes et reste un des moins chers du marché. L’enrobé comprend des graviers, du sable et du goudron ou du bitume.
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Pourquoi le goudron se fissure ?
Qu’est-ce qui cause les fissures dans l’asphalte? – Tout asphalte commencera à se dégrader après environ 5 à 6 ans, car il deviendra plus dur et plus cassant. La lumière ultraviolette du soleil en est une des causes, car elle détruit les liaisons de carbone dans l’asphalte.
- L’eau est une autre cause de l’asphalte fissuré.
- Lorsque l’eau reste trop longtemps sur le trottoir en cas de fortes pluies ou de chutes de neige, elle s’infiltre dans de minuscules crevasses.
- L’eau qui a pénétré sous votre asphalte cause des dommages de plusieurs manières.
- Premièrement, il peut éroder ou affaiblir la poussière et le gravier dans les sous-couches.
Lorsque cela se produit, votre asphalte peut couler ou se déplacer, entrainant des fissures et des crevasses. La deuxième façon dont l’eau provoque des fissures dans l’asphalte se produit pendant l’hiver. Même l’asphalte le mieux posé verra les fissures s’approfondir en hiver en raison de l’action d’expansion / contraction de l’eau lorsqu’elle gèle en glace et dégèle à nouveau.
- Les petites fissures peuvent facilement se transformer en crevasses plus grandes à mesure que l’eau pénètre et que de la glace plus épaisse pousse sous la fissure.
- Un autre risque hivernal pour l’asphalte est l’utilisation de sel ou de dégivrants agressifs sur la surface neuve, ce qui peut la faire craquer prématurément.
Au lieu de répandre des composés corrosifs sur votre asphalte fraichement posé cet hiver, nous vous recommandons d’utiliser du sable ou du gravier à la place. Cela aidera non seulement à protéger l’environnement en empêchant le sel et le dégivreur de pénétrer votre pelouse et de s’écouler vers nos cours d’eau, mais cela sera moins corrosif sur votre asphalte et aidera à réduire au minimum les fissures.
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Comment recouvrir un toit ?
Votre toiture est recouverte d’ardoises, de shingles ou de tôles ondulées, mais cette couverture doit être remplacée ? Au lieu de rénover complètement votre toiture, vous pouvez également faire poser une “surtoiture”. Il s’agit d’une solution plus rapide et moins chère qui consiste à poser une nouvelle couverture sur la toiture existante, sans enlever celle-ci.
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Quel est le meilleur bardeaux d’asphalte ?
Une grande variété de styles – Les produits GAF résidentiels sont offerts en trois gammes de qualité et de prix différents soit Three Tab, Timberline et Designer, comportant chacune de multiples collections et couleurs pouvant s’adapter au style du toit, à sa pente et aux conditions climatiques.
Le produit vedette : Timberline. Il s’agit d’un très beau bardeau d’asphalte de style architectural qui donne une allure de bardeaux de fente en bois. Le produit a passé le test de résistance au feu UL 790 de Classe A, la cote la plus élevée. Approuvé Miami-Dade County pour sa résistance aux ouragans, il offre une garantie limitée à vie pour supporter des vents allant jusqu’à 130 mi/h (209 km/h) contre une performance de seulement 97 km/h dans les cas des plus communs.
La compagnie GAF Fondée en 1886, GAF est actuellement le premier manufacturier nord-américain de matériaux pour les toitures résidentielles et commerciales. GAF a été la première société a faire du bardeau d’asphalte laminé de fibres de verre.
- Les bardeaux GAF sont considérés #1 en terme de qualité par les entrepreneurs généraux et couvreurs (selon l’étude Hanley-Wood de 2009).
- Pour une demande de soumission de toiture de bardeau d’asphalte, nous pouvons vous recommander des installateurs de bardeaux GAF accrédités dans diverses régions du Québec.
- Par Yves Perrier 2015/10/28
: Bardeaux d’asphalte GAF: le meilleur choix de bardeau d’asphalte
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Comment couvrir un toit en bardeau ?
2. Posez les premiers rangs de bardeaux – 
La pose de bardeaux se fait par chevauchement. Le rang du haut vient chevaucher le rang du bas. Le travail s’effectue donc du bas vers le haut.
Positionnez un premier bardeau en le faisant dépasser de 3 cm au niveau de l’avancée de toit et de 2 cm sur le côté. Clouez-le sur un liteau (à environ 60 % de sa hauteur) avec des clous en acier inoxydable et à 15 mm du bord. Enfoncez les clous jusqu’à ce que la tête de clou affleure le bois. En enfonçant trop les clous, vous risquez de fendre le bardeau. Posez un deuxième bardeau en laissant un écart de 6 mm entre les deux. Clouez-le de la même façon. Continuez de la même manière sur toute la rangée.
Il est nécessaire de poser une deuxième rangée de bardeaux sur la première : c’est le recouvrement.
Posez une deuxième rangée de bardeau sur la première, en les décalant. De manière à ce que les bardeaux recouvrent le joint de jonction des bardeaux du dessous. C’est la pose à joints croisés, Continuez la pose des bardeaux sur toute la rangée.
Quelle marque de bardeau choisir ?
Quel est le meilleur bardeau sur le marché? – Réponse: celui qui convient le mieux à votre situation 
Il existe quatre marques principales de bardeau d’asphalte sur le marché québécois: GAF, CertainTeed, BP et IKO. Bien que les bardeaux offerts soient relativement similaires au niveau de l’apparence, chacun comporte ses caractéristiques. Vous pourrez vous faire une idée de ce qui vous convient le mieux en comparant les prix, les garanties offertes, les avis en ligne ainsi que les fiches techniques des produits.
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Comment pose du goudron à chaud ?
⇒ La pose d’un enrobé à chaud – L’enrobé à chaud est livré par camion sur le chantier à une température avoisinant les 180 degrés et la pose se fait à environ 150 degrés. Cette technique rendant l’enrobé plus solide est recommandée dans les lieux à fort passage.
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Quelle est la durée de vie d’un enrobé ?
Les différents types d’enrobé – Si la composition de base de l’enrobé est toujours la même, il en existe toutefois différents types selon la densité du sable et des graviers, le dosage du liant, l’ajout d’un autre matériau tel que le porphyre ou l’oxyde de fer notamment.
En fonction de ces éléments, l’enrobé peut être plus ou moins imperméable et présenter des niveaux d’adhérence variés. Son aspect en est également modifié. L’enrobé se pose en couches successives. Le type de pose s’appuie sur deux principales techniques. D’abord celle de l’enrobé à chaud qui, comme son nom l’indique, consiste à étaler l’enrobé chaud, à une température d’environ 180°C.
Ce type de pose est la plus efficace et celle qui assure une meilleure résistance à l’enrobé. C’est aussi la technique de pose la plus onéreuse car elle est plus complexe. Elle demande un temps de séchage assez contraignant. Les différents enrobés à chaud sont :
le béton bitumineux : composé de gravillons, de sable et de bitume, sa durée de vie est de 10 à 15 ansle grave bitume : composé de granulats, il est très résistant au gell’enrobé drainant : composé de bitume, il a un grand pouvoir d’absorption des eaux et évite leur stagnation. Il est principalement utilisé pour recouvrir des chausséesl’enrobé coloré.
Ensuite, l’enrobé peut être étalé à froid, c’est-à-dire à température ambiante. Cette technique de pose est plus facile et plus rapide à réaliser, mais elle est moins résistante au final. L’épaisseur de l’enrobé est moins importante que celle nécessaire pour la pose d’un enrobé à chaud.
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Quelle Epaisseur de goudron ?
Publie le 20/03/2017 Pour qu’il reste stable, l’enrobé à chaud est posé avec une épaisseur de 4-5cm.
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Quel est le prix du goudron ?
Contrôle de qualité
| Type de goudronnage bitume pose inclus | Prix minimum /m² | Prix moyen /m² |
|---|---|---|
| Prix goudron bitume | 20€ | 22,50€ |
| Prix goudron béton bitumeux | 30€ | 32,50€ |
| Prix goudron enrobé à froid | 25€ | 27,50€ |
| Prix goudron enrobé à chaud | 45€ | 52,50€ |
Quel est le prix d’un mètre carré de bitume ?
Tableau récapitulatif
| Type de goudronnage | Prix au m² pose comprise (1) |
|---|---|
| Goudronnage béton bicouche | Entre 20 et 45 € du m² |
| Enrobé noir | Entre 25 et 30 € du m² |
| Enrobé rouge | Entre 30 et 45 € du m² |
| Enrobé à froid | Entre 25 et 30 € du m² |
Comment mettre en place de l’enrobé à chaud ?
Les enrobés à chaud sont fabriqués à partir d’un liant chaud (le plus souvent du bitume) et des granulats subissant un passage dans un tambour sécheur. Ces enrobés sont utilisés dans les lieux à fort passage et notamment sur les chaussées, car ils sont plus résistants que les enrobés à froid.
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